Mais 7 quilômetros de duplicação da BR-304, no trecho entre Assú e Mossoró, serão concluídos até dezembro; com isso, a primeira etapa da obra terá 19 quilômetros concluídos. Os primeiros 12 quilômetros foram liberados para o tráfego de veículos
Mais 7 quilômetros de duplicação da BR-304, no trecho entre Assú e Mossoró, serão concluídos até dezembro; com isso, a primeira etapa da obra terá 19 quilômetros concluídos. Os primeiros 12 quilômetros foram liberados para o tráfego de veículos nesta quarta-feira, 30, em solenidade que contou com a governadora Fátima Bezerra e o ministro dos Transportes, George Santoro.
Na solenidade, o ministro anunciou mais uma frente de obras de duplicação da rodovia federal, com o novo lote abrangendo uma extensão de 38,1 quilômetros, conectando o entroncamento da BR-226 (na Reta Tabajara) ao município de Riachuelo, localizado na região Agreste.
Com relação ao trecho central, entre os municípios de Assú e Lajes, os projetos estão concluídos e serão incluídos no Plano de Obras do próximo ano para que o processo licitatório seja realizado e a execução tenha início. “Nossa meta é manter todas as frentes de trabalho ativas simultaneamente, incluindo a conexão com o Ceará”, afirmou o ministro.
Santoro destacou que a infraestrutura é fundamental para o Rio Grande do Norte e para toda a região Nordeste, para garantir um sistema de transporte moderno e compatível com as necessidades logísticas e econômicas da região.
A governadora Fátima Bezerra disse que a atuação das equipes em Riachuelo consolida o cronograma estabelecido junto ao Ministério dos Transportes e ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para a modernização de toda a malha da rodovia em território potiguar.
“Hoje estamos entregando 12 quilômetros, com a previsão de liberar mais sete até dezembro. O orçamento para o próximo ano já está assegurado, garantindo a continuidade das obras no trecho entre Mossoró e Assú”, afirmou Fátima Bezerra.
O secretário estadual de Infraestrutura, Gustavo Coelho, reforçou que a consolidação deste projeto atende a um anseio histórico da população, fruto de uma articulação firme entre o Estado e a União. “Essa é uma rodovia estrutural que conecta o Rio Grande do Norte em todas as suas regiões, fazendo a ligação com eixos estaduais e federais. É uma obra importantíssima, que vai trazer, sem dúvida, um incremento muito grande para o desenvolvimento de toda a região, além de garantir muito mais segurança viária”, afirmou o secretário.
“É uma obra imensa, de importância estratégica e que chega neste momento que temos quase 2 mil quilômetros de estradas estaduais recuperadas, e parte delas se conecta à rodovia BR-304. É o governo do estado cuidando das rodovias estaduais, e o governo federal investindo em obras estruturantes que geram desenvolvimento”, destacou Natécia Nunes, diretora do Departamento de Estradas e Rodagens (DER -RN).
Investimento previsto é de R$ 376 milhões
A obra de duplicação da BR-304 foi iniciada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em maio deste ano, com prazo de execução de 36 meses. A obra teve a ordem de serviço assinada em 22 de janeiro deste ano.
O trecho entregue na quarta-feira, 30, faz parte do lote 1-B da duplicação, que compreende 57,6 quilômetros entre Mossoró e Assú. O investimento previsto é de R$ 376 milhões. A nova faixa de rolamento foi construída com pavimento de concreto para suportar o tráfego de veículos transportando cargas pesadas.
A governadora Fátima Bezerra lembrou que a obra atende a uma reivindicação histórica da população e que a liberação dos primeiros quilômetros da duplicação é um marco de desenvolvimento para o Rio Grande do Norte. Ela recordou que a duplicação da rodovia federal foi um dos projetos incluídos entre as prioridades do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC).
A BR-304 é a principal ligação rodoviária do Rio Grande do Norte. Dentro do estado, a rodovia tem 317 quilômetros e conecta áreas do Leste, Agreste, Central e Oeste. No trecho entre Mossoró e Assú, cerca de 50 mil veículos circulam diariamente, segundo aferições do DNIT.
“A rodovia está associada à melhoria da segurança viária e à circulação de pessoas e cargas em uma das áreas de maior atividade econômica do estado. Mossoró está no centro dessa dinâmica. A cidade é o maior produtor de sal do país e um dos polos de exploração de petróleo e gás da Bacia Potiguar. É, ainda, a principal via de escoamento da fruticultura irrigada e do comércio, especialmente na área do Vale do Açu”, observou o ministro George Santoro.
O trecho de 12 quilômetros entregue nesta quarta-feira é apenas o primeiro segmento de uma obra ainda em execução. Até dezembro, outros 7 quilômetros serão entregues no trecho de Mossoró. Cerca de 50% da extensão já passou pela limpeza. A drenagem se aproxima de 30% de execução e a terraplenagem chega a aproximadamente 40%.
Uma estrada que atravessa o Rio Grande do Norte
Criada na década de 1960 durante a expansão da malha rodoviária federal, a BR-304 se consolidou como um dos mais importantes eixos de integração do Rio Grande do Norte. Ao longo de seus 317 quilômetros em solo potiguar, a rodovia conecta o estado ao Ceará e atravessa municípios estratégicos para a economia regional, como Mossoró, Assú, Lajes, Macaíba e Parnamirim, impulsionando setores como a fruticultura irrigada, a extração de sal marinho, o comércio e a indústria.
Para viabilizar as obras de duplicação, o projeto foi estruturado em dois grandes lotes de intervenção.
A expansão da BR-304 ocorre ao mesmo tempo em que o Rio Grande do Norte avança na recuperação da malha estadual. A segunda etapa de obras está em andamento e alcança diferentes regiões do estado. Nesta quarta-feira, o Governo do Estado também entrega os trechos da RN-016, entre Assú e Carnaubais, e da RN-404, entre Carnaubais e Porto do Mangue.
Na primeira etapa do programa de restauração de rodovias, o governo estadual investiu R$ 430 milhões e recuperou 800 quilômetros. Ao fim das duas etapas, a previsão é de que mais de 2.100 quilômetros de rodovias estaduais tenham sido recuperados, considerando as obras realizadas pelo Governo do Estado e as parcerias com o Governo Federal, por meio do DNIT. O investimento total previsto no programa de restauração é de R$ 1 bilhão.
